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好在车展已有三厢版图片可做对应参考

瑞麒G3在今年四月的北京车展上首度亮相,一直以来官方的信息提示都只限于三厢车型,是否成系列化并未明言,直至专利图片的曝光,瑞麒G3两厢版真容逐渐浮出水面。

既然是两厢版车型,C柱之前的造型与三厢版完全一致,只是图片清晰度不佳,需要仔细看,才能分辨出前大灯的大致轮廓,好在车展已有三厢版图片可做对应参考。

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仔细对比三厢与两厢车头部分的设计,造型上几乎是完全继承,当然在细节方面还是有些区别,主要体现在前雾灯相比三厢版更偏向于两侧,同时其保险杠下边缘两侧各增加一个小包围,可能是出于车型定位方面的考虑,不排除初期意图是定位于运动版车型。

最大的变化当属天穹顶的取消,好处自是不必说,整个后排乘员的头部空间改善将会非常明显,其实整个车顶几乎与地面保持水平直线状态,受此影响,整个后门上半部分业做了相应的调整,遗憾的是,为了照顾成本需求,后门下半部分未做任何变更,其车门边缘开缝与三厢版无异。

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尾灯轮廓同样受清晰度的限制,无法看清全貌,对比三厢版尾灯造型,更像三厢版尾灯翻转过来,内嵌的尾灯组与外灯组上沿保持水平;后牌照框与三厢版不同,被更改至尾门上,其实这正是尾灯重新设计的主因。

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『瑞麒G3三厢』

目前还没有更多关于瑞麒G3两厢版的官方信息,借助三厢版车型数据大致推断其轴距2.6米,宽度与三厢版一致,截除尾厢自然要影响其长度数据,可能比三厢版减少20-30厘米左右,如若能减轻整备质量的话,动力保持不变,对其动力性能的提升将有所帮助。

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『比亚迪G3两厢版』

如果这个车型未来会量产,那么其竞争对手将是比亚迪目前主力车型,之前我们暂时称之为G3R的G3两厢版。

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